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-[[http://bicicultura.org/bicicamp|{{http://bicicultura.org/bicicamp/imagens/logo_bicicamp.png}}]]
-[[start|<< Página Inicial]]
-====== 2ª desconferência em Lisboa sobre mobilidade em bicicleta ======
-Veja na [[http://bicicultura.org/bicicamp|página principal]] a introdução ao evento e informação de como participar.
-Visite a página da edição anterior do BiciCamp, de [[http://bicicultura.org/bicicamp/doku.php/bicicamp_211208?do=show#desconferencia_em_lisboa_sobre_mobilidade_em_bicicleta|21/12/2008]], para se actualizar acerca dos temas em discussão, visto esta 2ª edição ser uma continuação dos Temas da 1ª.
-===== Informações práticas =====
-**Local**: [[http://www.crewhassan.org|Crew Hassan]] (Rua das Portas de Santo Antão, 159 - sala no 3º andar, Lisboa - ver no mapa, [[http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=159+R.+das+Portas+de+Santo+Ant%C3%A3o,+Lisbon+1150,+Portugal&sll=38.716247,-9.142321&sspn=0.000664,0.001206&ie=UTF8&t=h&g=159+R.+das+Portas+de+Santo+Ant%C3%A3o,+Lisbon+1150,+Portugal&ll=38.715636,-9.141548&spn=0.010632,0.01929&z=16|aqui]]) - **a aguardar confirmação!**
-**Dia**: 18 de Janeiro de 2009, Domingo
-**Hora**: Início às 17h. Termina quando a discussão acabar ou quando os participantes dispersarem. Atenção, **detalhes por confirmar!**
-//Nota: Imediatamente antes, entre as 14h30 e as 16h30 decorrerá na cave-R/C da Crew Hassan a 1ª [[http://cicloficina.wordpress.com|Cicloficina]] de 2009! É importante que esta não se prolongue além da hora prevista para não propagar atrasos ao BiciCamp, por isso quem quiser participar nesta sessão, por favor apareça cedo. ;-)//
-**Jantar**: O bar/cozinha da Crew Hassan estará aberto e em funcionamento. **Por confirmar!**
-===== Plano de mobilidade =====
-Para escolher o seu percurso, pode usar o **[[http://www.transporlis.sapo.pt|Transporlis]]**, ou o **[[http://www.google.com/transit|Google Transit]]** (este só para a zona mesmo de Lisboa - Metro e Carris).
-Paragens mais próximas (distância caminhável):
-  * Estações de [[http://www.metrolisboa.pt/Default.aspx?tabid=79|metropolitano]]: Restauradores (linha azul), Martim Moniz (linha verde)
-  * Estações de comboio: Rossio (linha de [[http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=9ee56e29d6b74010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD|Sintra]]), Cais do Sodré (linha de [[http://www.cp.pt/cp/displayPage.do?vgnextoid=bf066e29d6b74010VgnVCM1000007b01a8c0RCRD|Cascais]])\\
-**Nota**: ao domingo pode transportar gratuitamente e sem restrição de horários a sua bicicleta nos comboios da CP (linhas de Sintra e de Cascais), e na rede de metropolitano.\\
-**Não traga o carro para a Baixa!**
-Se vier de carro no sentido Cascais-Lisboa, deixe-o mais longe, onde há mais lugares e, quem sabe, gratuitos. Ex.: [[http://www.google.com/maps?f=d&saddr=santos,+lisboa,+portugal&daddr=Cais+do+Sodr%C3%A9,+Lisbon+1200,+Portugal&hl=en&geocode=&mra=ls&dirflg=w&sll=38.706092,-9.155281&sspn=0.010633,0.01929&g=santos,+lisboa,+portugal&ie=UTF8&ll=38.706092,-9.149251&spn=0.010633,0.01929&z=16|zona de Santos, do lado do rio]], depois é só caminhar até ao Cais do Sodré e apanhar o Metro até aos Restauradores, por exemplo, ou continuar a pé ou de bicicleta, se trouxer uma dobrável no carro.
-Outras opções, a nível de parques da EMEL, ver mapa [[http://www.emel.pt/pt/estacionamento/parques/parques.jsp|aqui]].
-**Estacionamento de bicicletas**: se trouxer uma dobrável, deve poder levá-la consigo para a sala da Crew Hassan. Se levar uma normal, o estacionamento pode ser mais complicado, porque na zona não há racks (a mais próxima - 300 m, uns 5 min a andar - fica [[http://maps.google.com/maps/ms?hl=en&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=108006818601220475161.00045e6f895c7042081a7|aqui]]), e só uma ou dois sinais de trânsito na rua, a cujos postes possamos prender as bicicletas. A solução para muitos ciclistas no ano passado foi esta:
-{{http://farm2.static.flickr.com/1060/659566798_c0171dd7ac_m_d.jpg}}
-O que é chato, visto ocupar os passeios, mesmo com a atenuante de esta rua ser de trânsito proibido (com algumas excepções que fazem com que nunca seja verdadeiramente pedonal). Outra alternativa menos obstrutiva poderá ser a rua das traseiras, sem saída, menos exposta (cujo acesso é uns metros ao lado da porta da Crew Hassan, em túnel). Algumas bicicletas poderão ficar dentro da cave da Crew Hassan, a seguir à Cicloficina.
-A Crew Hassan deverá também dar autorização para estacionar algumas bicicletas no átrio de entrada, como na [[http://cicloficina.wordpress.com/2008/11/16/cicloficina-de-novembro/|Cicloficina de Novembro]]:
-{{http://farm4.static.flickr.com/3063/3035438891_2927a6615a_m.jpg}}
-===== Registo (facultativo mas recomendado) de participantes =====
-Para tornar mais fácil gerir a logística (lotação da(s) sala(s), número de bancos e cadeiras disponíveis, etc). Inclui proponentes e aderentes, bem como os que estiverem interessados em participar mas ainda não tenham escolhido um Tema.
-Ana P.
-===== Temas de conversa e discussão =====
-**Facilitador principal**: [Lanka, estás up for this outra vez? ;-) ]
-==== TEMA 1 - Psicanálise ao Código da Estrada ====
-__Proponente__: Ana P.
-__Aderentes__: Mário
-== Sugestão de tópicos a discutir: ==
-[Ana] Na 1ª edição do BiciCamp apresentei e discuti com o resto do grupo algumas das questões que o actual CE me suscita, e respectivas propostas de alterações, mas ficámos apenas no início (algumas definições legais do CE, e requisitos mínimos para a condução de bicicleta na via pública). Por esmiuçar ficaram: liberdade de trânsito, o nosso lugar na estrada, regras de condução, ultrapassagem, cedência de passagem, vias reservadas [, corredores de circulação e pistas especiais], transporte de carga, transporte de passageiros, capacete, e ainda outras questões adicionais como a partilha dos corredores BUS, a permissão de circular em sentidos proibidos, etc. Como tal, tenho dificuldade em sugerir tópicos para discussão, pois o que eu pretendo é discutir TODO o Código da Estrada no que respeita aos ciclistas. :-)