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--- bicicamp_211208 [2008/12/30 19:30] – 81.193.34.165
+++ bicicamp_211208 [2010/08/30 16:46] (Atual) – Discussion status changed bruno
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      * [lmota] Ana: A minha ideia em relação a bicicletas em faixas BUS é que estas têm de ser desenhadas com maior largura, por forma a que um autocarro possa ultrapassar com segurança uma bicicleta, ou vice versa. Para além da circulação de TPs, também estou preocupado com a segurança (ou sensação de segurança, que também é importante) dos ciclistas: muitas vezes estes sentem-se mais seguros na faixa BUS, pois há menos confusão e são ultrapassados menos vezes. Penso que isto é uma experiência muito comum entre ciclistas urbanos.
      * [Mario] Luís repara que as tomadas de posição que sobre as motas em corredores são de uma associação de ciclistas porque o assunto no meu entender, e no deles, é muito relevante para a segurança dos ciclistas.
+     * [lmota] Mário: acho apenas que, se esse assunto não está cá a ser discutido, não devemos ser nós a puxar por ele. Em Londres os ciclistas intervieram, mas porque havia uma proposta concreta em discussão...
 # 1.3 - O que é que está a mais (porquê?) e deve ser eliminado?
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-__18 participantes
+__18__ participantes
 == Tópicos discutidos: ==
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        * [Ana] Podes escolher outro nome, basta pedires um certificado de admissibilidade previamente. Não sei é como funciona a nível de custos, para empresas tenho ideia que chega quase aos 100 €, mas já não me recordo bem.
   - ** Associações estrangeiras ** Existem muitas associações a nível internacional que vale a pena conhecer, para saber como se organizam. O Ricardo Sobral (ou terá sido outra pessoa e o Ricardo ficou apenas de ajudar?) ficou responsável de fazer um pequeno resumo.
-  - **Como proceder imediatamente?** Foram atribuídas tarefas: criar mailing-list a cargo do Luís Mota, recolher informação sobre questões legais e formais a cargo do Pedro Machado, do Nuno Xavier e da Maria Meniezes e recolher informação sobre associações estrangeiras, a cargo do João Lopes, do Bruno M e do Ricardo. Também se pretende avançar já com algumas iniciativas urgentes, para ver se há, desde já, dinâmica. Essa experiência pode ajudar a decidir o destino da iniciativa.
+  - **Como proceder imediatamente?** Foram atribuídas tarefas: criar mailing-list a cargo do Luís Mota, recolher informação sobre questões legais e formais a cargo do Pedro Machado, do Nuno Xavier e da Maria Menezes e recolher informação sobre associações estrangeiras, a cargo do João Lopes, do Bruno M e do Ricardo. Também se pretende avançar com algumas iniciativas urgentes, para ver se há, desde já, dinâmica. Essa experiência pode ajudar a decidir o destino da iniciativa.
   - **Próximo encontro: Na ciclo-oficina de Janeiro (18 de Janeiro) às 17h.
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-~~DISCUSSION~~
+~~DISCUSSION:closed~~